近期鋼廠盈利持續下降，已出現全行業虧損，部分無縫方管噸鋼虧損幅度已超過300元/噸，鋼價已跌至其邊際成本以下。7

　　主要性能

　　1.塑性

　　塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。

　　2.硬度

　　硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。

　　常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

　　3.疲勞

　　強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

　　低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

　　月中下旬以來宣布減產檢修的鋼廠已逐漸增多，7月份隨著年中還貸壓力的緩解，鋼廠將會更多考慮虧損對企業經營的影響，預計鋼廠減產范圍將會明顯擴大，市場供應壓力也有望小幅減緩。

　　不過，需求的低迷以及對后市淡季預期的悲觀加速在6月份釋放，鋼廠在國內訂單下滑的情況下，仍在積極謀求擴大出口，無縫方管新出口訂單指數兩連升至50.7%，時隔七個月重回擴張區間。邱躍成認為，隨著中國鋼價的不斷大幅下跌及國際鋼價的相對穩定，中國鋼材出口仍具有較強的價格競爭優勢，預計后期國內鋼材出口仍將維持在較高水平。

　　此外，當前無縫方管銷售壓力因訂單下滑而加大，部分鋼企產量直接轉為庫存，使鋼廠庫存被動上升;6月份鋼鐵行業產成品庫存指數環比回升4.8個百分點至55.1%，為近五個月以來的最高。7月份鋼鐵行業購進價格指數則環比回落3.1個百分點至40.1%，已連續18個月處于收縮區間，無縫方管成本支撐繼續減弱。