記者多方了解到，自去年四季度以來，國內鋼材價格持續走低，期間雖然出現了幾次反彈，但由于缺少價格支撐最終墜入下行通道。“年初那波反彈沒有現在厲害，當時近兩個月也就漲了300元/噸左右，這次不到半個月大部分品種就較9月初漲了5%~20%不等。”有業內人士向《每日經濟新聞》記者分析稱。

大口徑方管作為一種新型的綠色管類占據了廣大的市場。受鋼材價格上漲帶動以及旺季的臨近，國內鋼企開工熱情較高，春節期間普遍也是高效生產。春節期間，河北鋼鐵集團粗鋼日均產量12.5萬噸，較去年12月增長8.32%；重鋼日均生鐵產量1.74萬噸，較去年12月增長8.1%；龍門鋼鐵粗鋼日均產量1.5697萬噸，較去年12月增長18.9%；濟鋼粗鋼日均產量1.84萬噸，較去年12月增長10.2%。

鋼鐵行業虧損加劇，企業扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業在開拓市場、節能降耗、降本增效等方面做了大量工作，但大中型鋼鐵企業仍處于全行業虧損的局面。

2013 年，投資仍將是拉動經濟增長的主要動力，但投資結構將會得到優化。我國粗鋼產量和鋼材需求仍將繼續保持小幅增長，鋼材價格震蕩小幅上揚可能會成為主基調。但是中國鋼鐵行業多年來快速發展所積聚的問題，在今后幾年內仍難以得到根本解決，2013 年將進入去庫存化和去產能化過程，鋼材市場仍將在供給大于需求的不平衡狀態下運行，行業效益難有明顯好轉。