由于在價格嚴重倒掛的情況下方矩管商家思漲心切，急于求成，人為拉漲的痕跡較重，拉漲后不僅沒能得到市場的認可，反而制約了需求的正常釋放。據了解，建筑工地的鋼材經過周末兩天的消化，基本沒有庫存，因此每周一往往是工地的集中采購期。而這一周下游對于鋼價接近底部、即將止跌反彈的預期增強，因此周一的采購量有所放大。后半周因天氣反復，國內部分地區普遍降雨降雪，成交量急劇減少，導致方矩管貿商報價急劇回落，基本上已經回吐了周初的漲幅。

    而據中國鋼鐵工業協會日前在官網上發布的文章顯示，國內目前只有約7億多噸的消費需求，也就是說，目前我國有2億多噸的過剩產能要消化。這也成為了擺在當前鋼鐵行業面前最大的難題。此前，工信部公布的數據顯示，2012年80家重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率幾乎為零，僅為0.04%。